月: 2025年12月

工事現場で欠かせない存在といえば、交通誘導警備員です。
しかし、「ただ車を止めたり流したりしているだけ」と思われることも少なくありません。
実際は、交通誘導の質が安全を大きく左右し、事故を未然に防ぐ要となります。

この記事では、工事現場で実際に起きやすい事故と、その背景、そして事故を防ぐために必要な対策をわかりやすく解説します。
読み終える頃には、交通誘導がなぜ重要なのかが「実例」を通してしっかり理解できるはずです。

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交通誘導が重要とされる理由

工事現場周辺は、車・歩行者・作業車両が混ざり合う“危険エリア”です。
視界が悪くなったり、動線が乱れたりすると、たった数秒の判断ミスで大きな事故につながります。

交通誘導警備員は、安全の“調整役”。
「動くタイミング」「止まる判断」「安全なルート」をその場で指示し、危険の芽をつぶす役割を担っています。

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実例①｜バックしてきたダンプカーと歩行者が接触しそうになった

【起きた状況】
資材搬入のためダンプカーがバックを開始。作業員への合図に集中していたため、後方から横断しようとした歩行者に気づけなかった。

【事故につながった原因】
・後方確認が十分でなかった
・歩行者動線と車両動線が明確に分かれていなかった

【防ぐための対策】
・バック時は必ず誘導員を配置し、他の作業の合図と兼務させない
・歩行者用ルートをカラーコーンやフェンスで分離し、迷わせない

「後方確認は誘導がすべて」と言われるほど、バック走行は事故が多い場面です。

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実例②｜片側交互通行のタイミング判断が遅れて追突事故

【起きた状況】
片側交互通行中、信号がないため誘導員の判断で車の流れを切り替える場面。
反対車線の車両を止めるタイミングが遅れ、停止車両に追突。

【事故につながった原因】
・無線連携がとれていなかった
・車両の数と流れを予測できていなかった

【防ぐための対策】
・対面の誘導員との連携を必ず無線で行う
・交通量が多い時間帯は誘導員を追加して余裕を確保する

片側交互通行は「判断の遅れが事故に直結する」典型的な場面です。

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実例③｜小さな子どもの飛び出しに気づけなかった

【起きた状況】
現場横の歩道を通る親子のうち、子どもが突然道路側へ飛び出した。
作業車が発進直前で急停止し、接触寸前。

【事故につながった原因】
・誘導員の視線が車両側に偏っていた
・歩道側の危険予測が足りなかった

【防ぐための対策】
・住宅街・学校付近では「歩行者最優先の監視」を徹底
・子どもの動きに注意し、早めの声がけ・警笛・停止指示を行う

歩行者の中でも、子ども・高齢者・自転車利用者は特にリスクが高い層です。

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事故を防ぐ誘導のポイント

効果の高い交通誘導には、共通するポイントがあります。

・視野を広く持つ（車両・歩行者・現場作業の全体を見る）
・「少し危ない」と感じたら早めに止める
・無線・ハンドサイン・声がけを併用し、確実に伝える
・事故が起こりそうな場面を事前に想定して動く

誘導は「リアルタイムの安全管理」。
機械ではなく、人の判断が命を守ります。

コラム：車両誘導マニュアル｜基本動作からケース別の誘導方法までやさしく解説

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交通誘導がしっかり機能するとどう変わる？

交通誘導の質が高い現場では、次のような変化が見られます。

・通行車両のストレスが減り、クレームが少なくなる
・歩行者が安心して通れる
・作業がスムーズに進む
・事故が減るため工期遅延リスクも下がる

つまり交通誘導は、ただ警備のためだけではなく 工事全体の成功を支える重要な要素 なのです。

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まとめ｜交通誘導は“現場の安全を守る最前線”

工事現場で起きる事故の多くは、ほんの一瞬の判断ミスから始まります。
だからこそ現場で動く交通誘導警備員の存在は、事故を防ぐ最後の砦です。

・車両の動き
・歩行者の動き
・作業車の動き

この3つが交わる現場で、事故ゼロを実現できるかどうかは誘導の質に左右されます。

「安全が見える現場」は、必ず適切な交通誘導によって支えられています。
これから工事やイベントを計画する企業にとっても、交通誘導の重要性を理解することは大きな価値があるはずです。

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工事現場やイベント会場では、人や車が行き交い、思わぬ事故やトラブルが起こりやすくなります。
そこで重要になるのが、警備員を配置し、安全を守るための 「警備計画書」 です。

「何のために必要なの？」「どんな内容を書けばいいの？」
そんな疑問を持つ方のために、この記事では 警備計画書の役割・記載内容・テンプレ構成・作成のポイント を、専門用語をできるだけ使わずに解説します。

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▼警備計画書とは？

警備計画書とは、警備を行う際に 安全を確保するための配置や手順をまとめた書類 のことです。

●作成の目的

警備計画書の目的は以下の通りです。

• 事故やトラブルを未然に防ぐ
• 現場での警備の役割を明確にする
• 情報共有ミスや判断のばらつきを防止する
• 警備レベルを均一に保つ

簡単に言えば、「安全確保のための作戦図」 のようなものです。

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▼どんな場面で必要になる？

警備計画書は、以下のような多くの現場で必要または有効です。

現場の種類	具体例
工事現場	道路工事、建設現場、舗装工事 など
イベント会場	コンサート、花火大会、スポーツ大会、祭り など
商業施設	セール、キャンペーン、来客集中イベント
企業警備	工場・研究施設・物流センターの入退室管理

※特に工事現場では、元請企業や行政から提出を求められるケースが多くなっています。

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▼警備計画書に記載すべき内容

「難しそう…」と思われがちですが、書く内容はポイントを押さえればシンプルです。

①現場情報

• 現場の住所・名称
• 工事またはイベントの期間
• 作業時間（昼・夜）

②警備の目的

例：

• 車両と歩行者の接触防止
• 来場客の混雑緩和
• 騒音トラブル・クレーム防止

③警備員の人数・配置

• 配置図（簡単な地図でOK）
• 持ち場と役割
• 交代のタイミング

④誘導・対応方法

• 車両・歩行者誘導の方向
• 緊急時の対応手順
  （事故発生・悪天候・迷惑行為など）

⑤使用する備品

• 無線機
• 誘導棒
• 反射ベスト
• コーン・バリケード

最も大切なのは、誰が見ても統一された判断で動けるようにすること です。

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▼警備計画書のテンプレート構成（例）

■ 警備計画書

① 現場名：
② 現場住所：
③ 実施期間・時間：

④ 警備の目的：
⑤ 想定されるリスク：
⑥ 警備員人数：
⑦ 配置図（地図）

⑧ 警備手順：
　・車両誘導方法
　・歩行者誘導方法
　・ピーク時間帯の対応
　・緊急時対応

⑨ 使用備品：
⑩ 指揮者（責任者）名：
⑪ 連絡先：現場／依頼者／警備責任者

最低限これらを押さえておけば実務で通用します。

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▼作成のポイント

●現場の「危険ポイント」を最初に洗い出す

例：見通しの悪いカーブ / 信号のない横断箇所 / 坂道 etc.

●文字より図を重視する

文章で説明されるより、図がある方が警備員が迷いません。

●警備員の役割を明確に

特に、

• 一次誘導（メイン）
• 補助
• 周辺巡回
• 指揮者（責任者）
  の区別が重要です。

●現場変更に対応できるようにする

工事やイベントは状況が変わりやすいため、
加筆修正しやすいフォーマット を作っておくのが理想です。

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▼警備会社へ依頼するメリット

警備計画書は現場担当者が作成することもありますが、
警備会社が作成を代行してくれるケースが多く非常に便利です。

メリットは以下の通り：

• 現場経験を踏まえた実用的な警備配置ができる
• 事故やクレームを防ぐノウハウが加えられる
• 役所や元請けに提出できる形式で作成してもらえる
• 図面や配置の修正に即応してもらえる

「初めての現場」「大規模イベント」「行政提出が必要」
このような場面では、プロに任せることで安全性が大きく高まります。

コラム：警備会社の選び方｜信頼できる業者の見分け方

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▼まとめ：警備計画書は「安全を生み出すマニュアル」

警備計画書は、ただの書類ではありません。
現場の事故を防ぎ、働く人や参加者を守るための 安全の設計図 です。

• 現場の状況を整理できる
• 警備員の連携がスムーズになる
• トラブルを未然に防げる

この3つの効果を得られるため、
工事現場でもイベントでも、安定した運営に欠かせないものとなっています。

警備計画書をしっかり準備することは、
「安全でストレスのない現場づくり」につながります。

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警備の仕事は「安心と安全を守る仕事」です。しかしその大切な責務を果たすためには、法律を守ることが前提になります。
その中でも特に重要といわれているのが 「警備業法第15条」 です。現場の警備員だけでなく、警備会社の運営にも直接関わる内容であり、守られていないと依頼主・利用者・市民すべての安全が損なわれてしまいます。

この記事では、難しい法律の話をなるべくわかりやすく、
「警備業法第15条では何を定めているのか」
「どんな違反例があるのか」
「警備会社・警備員に求められる役割とは」
を整理して解説します。

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警備業法第15条の概要

警備業法第15条とは、「警備員は、他人の生命・身体・財産などの安全を守る職務であり、法律に反する行為や特定の権限を主張してはならない」という内容です。
つまり、端的にまとめると次の2点です。

• 警備員はあくまで民間の立場であり「公的権限のように見える行為」をしてはならない
• 市民に対し不当に不利益を与えたり自由を制限したりしてはいけない

警備員は安全を守る立場である一方、警察官や公務員ではありません。
その境界線を明確に示すのが第15条といえます。

参考：警備業法 | e-Gov 法令検索

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「やってはいけない行為」具体例

よりイメージしやすいように、第15条に関連する「禁止される行為」の代表例を解説します。

❌ 警察官のような権限を持っているようにふるまう

例：

• 職務質問のような態度を取る
• 身分証明書の提示を強制する
• 違反者を罰する・罰金を要求するような言動

警備員が行えるのはあくまで 案内・誘導・注意喚起 の範囲であり、市民を指導・取り締まる権限はありません。

❌ 過度に自由を制限する

例：

• 退出や通行を強制的に止める
• 帰宅させようと威圧的な行動・発言をする
• 不当な持ち物検査を行う

必要な範囲で安全のための協力を求めることはできますが、拒否された場合に無理に従わせることはできません。

❌ 暴言・威圧的態度・強制行為

例：

• 感情的な叱責
• 暴力的な制止
• 個人を侮辱する発言

安全を守る立場である以上、利用者や通行者にストレスや恐怖を与える行動は重大な違反になります。

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第15条が存在する理由

警備会社・警備員は社会に欠かせない存在ですが、もし民間組織である立場を越えた指導・拘束を行ってしまうと、市民の権利を傷つける危険があります。

法律が求めているのは、次のバランスです：

• 「施設や現場の安全を確保すること」
• 「市民の自由と権利も守ること」

警備が過剰になりすぎても、逆に不十分でも良くありません。
第15条は、その適切な距離感を保つためのルールといえます。

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警備員に求められる役割

第15条を守るうえで、警備員にとって特に重要な姿勢をまとめると次の通りです。

• 公的機関のようにふるまうのではなく「民間の安全サポーター」である自覚
• 誘導や声かけは「丁寧・冷静・節度ある態度」で行う
• 必要がある場合は警察・施設担当者と正しく連携する
• トラブル時でも感情的にならず安全確保を最優先に行動する

つまり、力で従わせるのではなく
コミュニケーションで安全を守ること が重要な役割といえます。

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警備会社にも求められる責務

第15条は現場の警備員だけでなく、警備会社にも直接関係します。

• 法律に基づいた教育・研修を行う
• 第15条違反を起こさない仕組みを作る
• 現場の運営が適切かどうか定期的に確認する
• 違反が起きた場合は迅速な対応と再発防止策を徹底する

法律知識や接遇研修を怠ると違反リスクは高まります。
警備員が安心して働ける環境を作ることも、警備会社の大事な責務です。

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違反が起きた場合のリスク

第15条に違反してしまうと、以下の影響が発生する恐れがあります。

• 依頼者との契約が終了してしまう
• 行政処分（営業停止処分など）を受ける可能性
• 会社の信用失墜、採用・取引への大きな悪影響
• 法的トラブルにつながる場合も

たとえ小さな違反でも、業界全体の信頼を傷つけてしまうことがあるため、非常に重く見られています。

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まとめ

警備業法第15条は、警備員のパワーを制限する法律ではありません。
むしろ 「安全を守る仕事が、市民の権利を侵害しないようにするための法律」 です。

• 警備員は警察官ではない
• 市民を指導・取り締まる権限はない
• 丁寧で冷静な案内・誘導を基本とする
• トラブル時は無理をせず警察や施設側と連携する

この姿勢が守られてこそ、社会から信頼される安全サービスが成り立ちます。
法律を理解し、適切な距離感の中で安全を守ること――
それが、現場の警備員・会社の双方に求められるプロフェッショナルなあり方といえるでしょう。

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工事現場・駐車場・イベント会場など、車両が多く出入りする場所では、事故を防ぐために「車両誘導」が欠かせません。
ドライバーと歩行者のどちらも安全に動けるように交通の流れを調整するのが、車両誘導スタッフの役割です。

しかし実際の現場では、ただ腕を振って案内すれば良いというわけではなく、統一された動作・メリハリのある姿勢・状況判断が必要になります。

この記事では、初めての人でもイメージしやすいように、車両誘導の「基本の動作」「ケース別の誘導方法」「安全に行うためのポイント」をやさしく解説します。

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基本の誘導動作

① 姿勢と立ち位置

車両誘導の基本は「見える位置」に立つことです。
・車両の進行方向の正面ではなく、少し斜め前の位置
・運転席から顔・上半身がはっきり見える位置
・後方に退避できるスペースを確保

立ち位置が悪いと、ドライバーが手信号に気づかず事故につながることがあります。危険が迫ったらいつでも退避できる距離感を保ちましょう。

② 止める動作（ストップ）

車両を止めたいときは、片手または両手を肩の高さまで上げ、手のひらを運転手に向けて固定します。
パタパタと振らず、しっかりと止まった姿勢を維持するのがポイント。ドライバーに「止まれ」の意思がはっきり伝わります。

③ 進ませる動作（ゴー）

誘導棒（または片手）で進行方向に向かって滑らかに振る動きが基本です。
・大きな動きで
・一定の速度で
・迷いのない方向指示

小さな動きや曖昧な角度は事故のもと。ゆっくり、はっきりを意識すると伝わりやすくなります。

④ 曲がらせる動作

曲がる方向の手を横に伸ばし、方向を指し示すように大きく動かすことで、曲がる指示になります。
反対側の手はストップ姿勢に近い形を保ち、方向を間違えないようメリハリをつけます。

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ケース別の誘導方法

● 狭い道や工事車両の出入りが多い場所

・車両1台ずつ通す「片側交互通行」が多い
・誘導員同士の合図の統一が重要（目視・合図・無線など）
・ドライバーの不安を減らすため、動作はゆっくり・大きく

焦らず「安全優先」のテンポにすることで事故リスクが下がります。

● 駐車場での誘導

・駐車スペースの最終停止位置を明確に示す
・バック誘導時は車両の真後ろには立たない
・タイヤの進路を見ると、安全に誘導しやすい

小さな段差・縁石・柱などに注意し、車体の四隅にも目を配ります。

● 夜間や雨天の誘導

・誘導棒（赤色灯）をしっかり見せる
・体の向きで「止まれ・進め」を表現する意識を高める
・照明の死角に立たず、ドライバーの視界に入る位置をキープ

暗い環境では誘導棒だけに頼らず、体全体の印象で伝えるのが大事です。

● 歩行者が多い現場

車よりも歩行者の安全を最優先にします。
・歩行者の横断を止めない
・車両の停止をしっかり確認してから歩行者を案内
・渋滞が起きても焦らない

歩行者が安心して歩ける環境づくりが、結果的に車両の通行もスムーズにします。

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安全に誘導するためのポイント

・大きな動作で、はっきり伝える
・ドライバーが見える位置で誘導する
・危険を感じたらすぐ退避する
・合図はできるだけシンプルに
・迷ったら「止める」が基本

事故が起きたときに困るのは運転手でも誘導員でもなく「第三者」。
だからこそ、じっくり・落ち着いて・安全優先の姿勢が求められます。

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まとめ

車両誘導は、ただ手を振るだけの単純な作業ではありません。
ドライバー・歩行者・現場の仲間の安全を守りながら、現場の流れを調整する責任ある仕事です。

「見えやすい位置に立つ」「大きくはっきりした動作をする」「危険を感じたら止める・退避する」
この3つを軸にすれば、どんな現場でも落ち着いて誘導できます。

もしまだ慣れなくて不安がある人も、動作の一つひとつを丁寧に意識していけば、必ず身についていきます。
自信を持って、安全第一で誘導を行いましょう。

交通警備のご相談・ご依頼なら「MM SECURITY」へ！

人を大切に、社会を安全に。
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クリーンかつ持続可能なサービス作りで社会に価値貢献致します。